Rallysprint

Rallysprint sker på grus- och/eller asfaltsträckor och körs – till skillnad från vanligt rally – utan kartläsare, om bilen är en rallysprintbil. I bilen finns då bara föraren. Om bilen är en rallybil kan kartläsare sitta med i bilen. De tävlande startar en och en, med 30-60 sekunders mellanrum. Sträckan körs två eller tre gånger och den som har den snabbaste tiden på körd sträcka vinner.

Varje år arrangerar vi Eckerölinjens Rallysprint i Jomala, Ytterby, här på Åland. Är du inte med och tävlar är du varmt välkommen att delta som funktionär, eller komma dit för att titta!

Kontakta oss

Samuel Sporre
samuel.sporre@amk.ax
+358 457 343 2295

Regler för rallysprint

Här nedanför sammanfattar vi de regler som gäller inom rallysprint. För fullständigt regelverk, besök AKK Motorsport (Finska bilsportföreningen). Här finns en inofficiell översättning av reglerna till svenska, men det är den finska originalversionen som gäller.

Banan

Rallysprint sker oftast på 2-4 km långa grus- och/eller asfaltsträckor. Grussträckorna är av samma typ som vid normala rally-specialsträckor. Banan är avstängd för all annan trafik under tävling.

Licens, bil och klasser

Föraren måste ha tävlingslicens samt utrustning som uppfyller säkerhetskraven.

Bilarna behöver inte vara registrerade men måste ha trafikförsäkring, vilket kan lösas för en dag. Tävlingsbilen måste också ha ett besiktningskort från AKK Motorsport. Bilen ska ha en skyddsbur godkänd för rally och uppfylla samma säkerhetskrav som rallybilar.

Det finns olika klasser i rallysprint, baserade på bland annat bilens motorvolym, ventiler och vikt, om den är utrustad med turbo eller inte samt om den är två- eller fyrhjulsdriven. Olika grupper finns beroende på trimmningsgrad, där exempelvis N betecknar en standardbil och SS en specialbil som vanligtvis är trimmad och ombyggd.