Roadracing
Roadracing körs med motorcykel på belagd bana eller väg. Det svenska namnet är kort och gott “hastighetstävling”. Det som ursprungligen hette roadracing kallas idag “real roadracing”, där man tävlar på avstängda allmänna vägar, antingen i en slinga eller en sträcka. Sådana tävlingar körs till exempel på Isle of Man i Storbritannien och i Imatra i Finland. I regel kör man på en helt avskild asfaltsbelagd rundbana med säkra avåkningszoner kring kurvorna.
Tävlingar körs i ett flertal olika klasser baserat på motorvolym, trimningsgrad, ålder, med mera. Minimoto är den minsta klassen, där man får börja tävla vid sex års ålder i Sverige och Finland. Den stora prototypklassen MotoGP körs endast på internationell nivå. Mellan dessa två ytterligheter ryms en mängd olika klasser. I endurance tävlar man inte om snabbast tid över en sträcka, utan längst sträcka över angiven tid, mellan 4-24 timmar. Denna tävlingsform ställer andra krav på förare och maskiner än kortlopp.
Tävling och annan körning på bana regleras av ett flertal reglementen beroende på klass och tävlingsform. Skyddsutrustning som hjälm, ryggskydd och läderställ måste uppfylla vissa krav för bankörning. Motorcyklarna regleras gällande trimning samt förar- och medtävlarsäkerhet.
För tävling krävs licens utfärdat av nationellt förbund.
ÅMK är anslutet till Finlands Motorförbund som utfärdar de finska tävlingslicenserna. Den finska tävlingslicensen måste kompletteras med en trafikförsäkring för tävlingsfordonet som täcker eventuella personskador på tredje part.
Kontakta oss
Lucas Fellman
lucas.fellman@amk.ax
+358 457 343 3979
Bana
Då vi än så länge saknar en rundbana på Åland träningskör vi med mindre motorcyklar på kartingbanan i Vessingsboda. Vi har tidigare haft en gräns på 125cc för gatcyklar, men detta kan bedömas från fall till fall och hur cykeln är kraschskyddad. Hör av dig ifall du undrar!
Här nedanför kan du ta dig en ordentlig titt på banan. Klicka, dra och skrolla för att se den ur olika vinklar samt zooma in och ut!
Priser
Banavgiften är 100 euro per år och betalas in till vårt konto hos Ålandsbanken:
- IBAN: FI82 6601 0010 4541 14
- BIC: AABAFI22
I avgiften ingår tillgång till tidtagningssystemet med transpondrar, saneringsutrustning, och en förvaringsbod för sektionens gemensamma utrustning, samt medlemmars privata saker i mån av utrymme.
Tider
Vi har träningstillfällen på söndagar kl 17-21, och under maj, juni och augusti även onsdag kvällar kl 18-21. Du är välkommen att komma och titta och vi hjälper gärna till med tips och råd. Är du intresserad och har egen skyddsutrustning kan du avtala om att få pröva på att köra motorcykel.
Regler
Kör aldrig ensam, ha alltid med någon annan ifall olyckan slår till, det är trots allt därför man tränar. Du som kör måste vara medlem i ÅMK och din MC måste ha en giltig trafikförsäkring.
Du som kör
- ska ha skyddsutrustning i form av integralhjälm och ryggplatta. Vi rekommenderar även kraftiga läderhandskar, heltäckande läderställ och stövlar.
- ska tydligt signalera med höjd vänsterarm vid avfart från banan eller annat problem som ger avvikande åkning.
- får inte utföra startövningar under pågående träningskörning.
Din motorcykel
- får inte läcka olja, bensin eller kylarvatten.
- Glykol får inte användas vid körning på banan eftersom det är mycket halt vid eventuellt läckage. Andra smörjmedel för kylarpumpar eller rent vatten rekommenderas.
- ska ha tejpade lyktor om den har glaslyktor
- ska ha lämpliga kraschskydd av plast eller annat mjukt material, för att inte skada asfalten.
Se också:
- Svemos webbplats, för information om tävlingsreglemente och tekniskt reglemente.
- Finlands motorförbunds reglementen
Börja tävla
Motorcykelåkning, och särskilt på bana, är en rolig hobby. Om du vill ta det till en ännu mer utmanande nivå kan du börja tävla!
Några små formaliteter måste först klaras av. För att tävla behövs tävlingslicens. Licensklass beror på vilken racingklass du tänker köra i. Moderna klasser som superbike och supermotard kräver full licens med teoretisk och praktisk licensexamen.
ÅMK är en medlemsklubb till Finlands motorförbund så det lönar sig att bli medlem i ÅMK om man nån gång vill tävla med hoj på bana!
Finlands Motorförbund anordnar förarprov, i syftet att se till att alla är medvetna om de faktorer som påverkar säkerheten och förstår tävlingens rutiner. Det lönar sig att ta förarexamen, även om det bara är för säkerhets skull, om du misstänker att du är i en riskgrupp för att bli biten av tävlingsflugan.
Klubben öppnar på begäran ett användarkonto i Motti-systemet. Från Motti-systemet kan du reservera tävlingsnummer, köpa tävlingslicenser och anmäla dig till tävlingar. Licens kan köpas antingen för en individuell tävling eller för hela säsongen.